莱荣高铁工程建设跑出新速度,威海段大临工程全部建成

记者22日从市发展改革委获悉，目前，莱荣高铁威海段建设工作正按计划顺利推进，大临工程全部完成建设，全线15座混凝土拌和站和7座梁场全部投入使用；线下主体控制性工程全面开工，隧道开挖、桥梁桩基和路基土石方施工全面展开。

威海市莱荣高铁项目推进工作专班办公室（指挥部）相关负责人介绍，我市作为莱荣高铁项目牵头地市，积极发挥牵头作用，对接国家发改委，省发改委、交通运输厅等上级主管部门及青岛、烟台等市，成功推动项目取得国家级规划依据并列入省级层面正式议事日程，成为山东省2020年规划实施的9条高速铁路之一。

据介绍，在项目推进中，我市积极协调项目建设单位，主动对接上级主管部门，缩短报批时限、优化工作流程，高效完成压覆矿资源评估等工作，率先完成社稳风险评估、用地预审、规划选址、用海预审、可研评审意见出具等7个专题批复工作，为项目快速立项创造了条件。2020年4月30日，莱荣高铁项目获得省发改委正式立项批复，是全省规划实施的9条高速铁路项目中率先完成立项的项目。

“立项后，项目落地需要采集大量数据，要协调设计、工程作业等上百人进场勘测，但去年疫情导致各项工作延迟2个多月，极有可能影响开工。”工作专班办公室（指挥部）相关负责人介绍，为了保证项目进展不受影响，他们在严格做好疫情防控的同时，精心筹划，严密组织勘测队伍开展工程勘探、测量等工作，同时，牵头组织各区市做好保障。“勘测作业人员加班加点，做到两天的工作一天干完，提前完成了工程数据采集，为完成初步设计争取了宝贵时间，确保了项目顺利开工建设。”该负责人说。

为保证项目顺利推进，市莱荣高铁项目推进工作专班办公室（指挥部）设置资金保障组、征地拆迁组、土地综合开发组、施工保障组、安全维稳组等5个专项工作组，贯穿从高铁的开工到施工完成、综合验收、最终通车每一个环节当中，形成一个完整的链条式的工作机构，确保每项工作都有专门的工作组去负责。

“在各项保障工作充分的情况下，威海段提前完成勘界放线等工作，为工程建设营造了良好氛围，先后取得了打下全线第一钻、实现第一个隧道进洞、浇筑完成第一榀箱梁等数个全线第一。”该负责人介绍。

据介绍，莱荣高铁是山东省重大项目，自省委、省政府确定开工目标以来，从立项到落地，再到项目开工，市发展改革委作为威海市项目推进工作牵头部门，统筹协调各方力量，倒排工期、挂图作战，威海段各项工作跑出快速度。近日，市莱荣高铁项目推进工作专班办公室（指挥部）被省委、省政府授予“攻坚克难奖”先进集体称号。

莱荣高铁是我市“十四五”重大基础设施工程之一。与此同时，市发展改革委也将集中发力、重点突破桃威铁路电气化改造、新机场、港口基础设施建设等相关项目推进工作，推动我市基础设施取得跨越式发展，助力“精致城市·幸福威海”建设开创新局面。（Hi威海客户端记者 仲艳楠 通讯员 王东仿/文 市发改委供图）