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全国首个融入防疫养老需要!山东省健康住宅开发建设技术导则解读记者从市发展改革委获悉,目前,莱荣高铁威海段施工进展顺利,隧道、大型桥梁等控制性节点工程已基本展开,主体工程建设正有序推进,预计在春节前能形成线下工程全面铺开的局面。
1月13日,在莱荣高铁威海段文登区制梁场,挖掘机、压路机、自卸车等大型机械依旧往来穿梭,忙碌不止,不同区位的施工人员各司其职。中建八局文登制梁场专业工程师张国伟介绍,目前,工人已经进场两个多月,基本完成了场地建设50%的工作任务。预计1月中旬至1月底,能够达到产梁的条件。据了解,文登制梁场是莱荣高铁威海段三标段工程中的重要一环,承担了16.3千米范围内箱梁预制和架设的任务。
据介绍,莱荣高铁威海段共分为三个标段,其中三标段工程途经乳山市、南海新区和文登区,全长48000米,是威海段中最长的标段。工程面临着落石碎石、岩溶地质、低温严寒天气、污染防治等挑战。中建股份莱荣铁路三标指挥部书记王正锋表示,他们目前采取自动喷淋装置抑制扬尘,通过保温、加温、蒸汽养护一系列措施应对低温严寒天气,并通过人员轮休倒休,保证施工质量和持续施工不停工。
威海市莱荣高铁项目推进工作专班办公室副主任王传军介绍,为保证莱荣高铁项目顺利推进,共设置了5个专项工作组,基本贯穿了从高铁的开工、施工、完成、综合验收、最终通车的每一个环节当中,形成一个完整的、链条式的工作机构,确保每项工作都有专门的工作组负责。
截至目前,莱荣高铁威海段全线进场施工人员已到位、机械设备600多台套,隧道、大型桥梁等控制性节点工程已基本展开,主体工程建设正有序推进,预计在春节前能形成线下工程全面铺开的局面。
莱荣高铁起自青岛莱西市,经烟台莱阳市、海阳市,威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市,建成后,威海将实现“县县通高铁”的目标。
责任编辑: whadmin
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